IP監(jiān)控系統給傳統的模擬監(jiān)控系統帶來一場變革，其深度和廣度都遠遠超過了幾年前的數字硬盤錄像替代模擬磁帶錄像的影翼閘響。IP監(jiān)控系統的翼閘前端攝像頭、傳輸方式，控制協議、存儲方式及管翼閘理平臺等各個環(huán)節(jié)較傳統的模擬監(jiān)控發(fā)生了翻天覆地的變化，作為安防工程商來說在工程實施過程中的產品選型、技術組合、方案設計，工程施工及后期維護等5個方面都較以前絕緣翼閘不同，現在分別說明如下：

    1、產品選型

    傳統的模擬監(jiān)控只要在視頻制式和控制協議2方面匹配的翼閘產品都可以搭配起來組成一翼閘套系統，而IP監(jiān)控系統需要考慮到編碼、解碼、存儲及數據流控制協議等4個層面，涉及到ISO模型中的二、四、五及七層等四個層面的協議，模擬監(jiān)控階段工翼閘程商可以不和網絡系統打交道，到了IP監(jiān)控階段工程商需了解ISO模型，路由交換等基本的網絡知識才能選擇合適的產品組成系統。

    2、技術組合

    由于IP監(jiān)控系統的采用數字化的傳輸和存儲方式，在技術組合方式方面可根據用戶需要靈活擴展。隨著高清視頻監(jiān)控系統的廣泛應用，用戶在圖像識別，智能分析，高效檢索等翼閘方面提出了更高要求，為此在與用戶進行技術交流時，除了對IP監(jiān)控系統的翼閘相關技術了如指掌外，還需了解圖像識別翼閘技術，智能分析技術及高效圖片檢索技術，對這些技術的應用環(huán)境，實施方式及能達到的效果準確把握，如有時因夸大了智能監(jiān)控的效果，卻實現不了，結果導致項目驗收翼閘不能通過，損失慘重。

    例如在現在的高清卡口項目中辨別有沒有系安全帶與識別系安全帶技術實現難度相差就非常大，因安全帶的顏色司機衣服的顏色不固定，采用軟件自動識別安全帶時，識別率很低，只有采用人翼閘工局部放大的方式才能辨別。假如不了解翼閘技術的難度，如果用戶一提出就馬上答應的話就會吃大虧。另外在多種技術組合式時，軟件應用方面必不可少，這樣工程商還需了解軟件工程的一些基翼閘礎知識如軟件架構，數據庫，操作系統方面的技術。

    3、方案設計

    現階段的IP監(jiān)控系統在傳輸方面有很多是基于業(yè)主翼閘現有網絡的，而安防監(jiān)控系統設計時一般都包含監(jiān)控、報警、門禁、對講及巡更等，如果采用了IP監(jiān)控系統，其它系統一般要求與監(jiān)控系統聯動，這樣在方案設計時就需考慮聯動的方式，是采用中心軟件集成聯動，還是前端報警、對講及門禁的輸入輸出端口直接接入前端攝像頭，不同的方式配置的硬件和翼閘實現的成本相差較大，在方案設計階段翼閘就必須確定下來，避免后患。如果業(yè)主對報警要求較翼閘高，必須采用獨立的報警系統，如文博單位的安防工程如采用IP監(jiān)控系統時就應考慮采用中心軟件集成聯動的方式。 翼閘

    4、工程施工

    IP監(jiān)控系統不光是設備固定好，線纜測通，做好接頭聯起來項目就完成翼閘了，由于IP監(jiān)控系統的接入攝像頭的規(guī)模較大，因此在工翼閘程施工前必需做好監(jiān)控匯聚點翼閘規(guī)劃，IP地址規(guī)劃，監(jiān)控點查詢列表規(guī)劃，存儲策略規(guī)劃等方方面面的考慮，這樣才能保證項目施工順利進行，避免一次又一次的整改和調整。

    5、后期維護

    IP監(jiān)控系統翼閘的后期維護人員需具備相關的網管和電腦軟件操作經驗。