近年來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時(shí)，隨著機(jī)動(dòng)車總量的逐年增加，機(jī)動(dòng)車交通事故和違法行為也明顯增多。機(jī)動(dòng)擺閘車違章行為已成為造成交擺閘通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題，同時(shí)使得公安管理部門擺閘對交通管理和治安防擺閘控面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

    電子警察系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢

    作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子警察對事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作擺閘;在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違擺閘法犯罪行為等方面具有重要的意義。

    1、采用先進(jìn)的視頻檢測技術(shù)和車牌照識(shí)別技術(shù)，大擺閘大提高了系統(tǒng)的技術(shù)含量，大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率。

    2、采用先進(jìn)的虛擬檢測技術(shù)，不用破路埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備，減少了工程投資。

    3、不僅記錄違法車輛，還可擺閘記錄違法地點(diǎn)(路口名稱)，違法闖紅燈時(shí)間(精確到擺閘秒)等信息，為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

    4、采用全景與擺閘特寫結(jié)合的方式，使抓拍的信息更充分，全景圖片可擺閘顯現(xiàn)對面紅燈信號(hào)標(biāo)志、車輛未通過停車線全景、車輛越過停車線的違法過程，特寫圖片能充分提供違法車輛的車牌號(hào)碼、車型、車輛顏色等，為執(zhí)法提供了充分的證據(jù)。

    5、在圖片上直接進(jìn)行視頻信息字符疊加。保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一，內(nèi)部人員很難手工篡改，具有說服力。

    6、全景攝像機(jī)采用專為交通特點(diǎn)研制的高性能彩色攝像機(jī)，特寫攝像擺閘機(jī)采用高清晰一體化彩色攝像機(jī)，可提供高質(zhì)量的違擺閘法圖片和寬廣的拍攝范圍。

    7、系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術(shù)，圖像清晰、色彩還原性好。

    電子警察應(yīng)用案例剖解

    1、某市交通存在以下幾個(gè)特擺閘點(diǎn)：車輛流動(dòng)性大、車輛負(fù)重量大、導(dǎo)致路面擺閘狀況很差、粉塵環(huán)境突出、違章行為普遍存在。

    2、系統(tǒng)的工作方式

    上述四個(gè)“特點(diǎn)”使電子警察的要求提升很多。車輛流動(dòng)性大導(dǎo)致違章行為產(chǎn)生后無法對違章司機(jī)進(jìn)行處罰;車輛負(fù)重高，粉塵環(huán)境突出，擺閘使得系統(tǒng)必須使用純視頻處理方式并且保證系統(tǒng)擺閘可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行;普遍存在的違章行為使得系統(tǒng)性能擺閘的穩(wěn)定性更加突出。

    闖紅燈電子警察系統(tǒng)，是為配合卡口車牌識(shí)別擺閘系統(tǒng)而自主研發(fā)的軟件，其擺閘主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛，為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無人職守的方式實(shí)現(xiàn)對違章車輛的全景及車牌特寫記錄，為最終實(shí)現(xiàn)城擺閘市交通規(guī)范的正?；?、標(biāo)準(zhǔn)化打下了良好的基礎(chǔ)。

    3、闖紅燈電子警察系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)的功能

    1)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測觸發(fā)技術(shù)，在紅燈狀態(tài)下，完成對闖紅燈車輛的抓拍和車牌擺閘識(shí)別，準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地擺閘點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長度、闖過停車線的紅燈時(shí)刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。