從分析近期幾個(gè)小區(qū)發(fā)生的盜竊事故中發(fā)現(xiàn)擺閘幾個(gè)共性問題：小區(qū)保安與進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的人員車輛信息溝通不及時(shí)；事發(fā)后對(duì)事故的處理的效率低、取證效果差。為此，如何對(duì)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的人擺閘員車輛信息正確處理和定位對(duì)提升小區(qū)安全擺閘至關(guān)重要。

    目前，小區(qū)的安防系統(tǒng)又無法實(shí)現(xiàn)對(duì)所有進(jìn)擺閘入小區(qū)內(nèi)的人員車輛進(jìn)行監(jiān)控、定位，本文正是針對(duì)這一問題，提出把RFID技術(shù)應(yīng)用在小區(qū)的安防系統(tǒng)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)每一位進(jìn)入小區(qū)的人員車輛進(jìn)擺閘行定位和信息處理，為小區(qū)安全提供保障。本擺閘文主要從“定位”這個(gè)角度論證RFID技術(shù)在小區(qū)安防系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性。

    一、RFID組成及工作原理

    （一）系統(tǒng)組成

    系統(tǒng)分為三部分(1)標(biāo)簽(Tag)標(biāo)簽相當(dāng)于條碼技術(shù)中的條碼符號(hào)，用來存儲(chǔ)需要識(shí)別傳輸?shù)男畔ⅰ?2)閱讀器(Reader)根據(jù)支持的標(biāo)簽類型不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著擺閘不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標(biāo)簽進(jìn)行擺閘數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?。另外，閱讀器還提供相當(dāng)復(fù)雜的信號(hào)狀態(tài)控制、奇偶錯(cuò)誤校驗(yàn)與更正功能等。(3)天線(Antenna)天線是標(biāo)簽與閱讀器之間擺閘傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。

    （二）工作原理

    RFID技術(shù)是一項(xiàng)利用射擺閘頻信號(hào)通過空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)的無接觸式信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)。工作原理為：利用射頻信號(hào)和空問耦合傳輸特性擺閘，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。工作過程：當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的物品在讀寫擺閘器的可讀范圍內(nèi)時(shí)，讀寫器發(fā)出磁場(chǎng)，查詢信號(hào)將會(huì)激活標(biāo)簽，標(biāo)簽根據(jù)接收到的查詢信號(hào)要求反射信號(hào)，讀寫器接收到標(biāo)簽反射回的信號(hào)后，通過內(nèi)部電路的解碼處理無接觸地讀取并識(shí)別電子標(biāo)擺閘簽中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)擺閘別物體的目的。然后進(jìn)一步通過計(jì)算機(jī)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。

    二、小區(qū)安防技術(shù)現(xiàn)狀

    目前小區(qū)安防系統(tǒng)的主要職能是安全防范。為了給小區(qū)居民創(chuàng)造一擺閘個(gè)安全舒適的居住環(huán)境，就需要有一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、智能化的安防系統(tǒng)，現(xiàn)在大部分小區(qū)仍然采擺閘用的是安防人員的巡邏、值班方式，這種傳統(tǒng)的方式效率低，人員勞動(dòng)量大，不安全擺閘因素也得不到很好的控制。即使有些高級(jí)擺閘小區(qū)采用了先進(jìn)的智能設(shè)備，也配備了素質(zhì)比較高的安防人員，但這些設(shè)備有價(jià)格昂貴、易人為損壞的缺點(diǎn)，總之安防效果不明顯。

    三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作過程

    （一）結(jié)構(gòu)設(shè)擺閘計(jì)考慮到小區(qū)內(nèi)的各個(gè)建筑物和人擺閘員可能經(jīng)過的路段中有多樣性和復(fù)雜擺閘性，所以需安裝若干個(gè)閱讀器，并且將它們通過通信線路與監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。同時(shí)在進(jìn)入小區(qū)的人員每輛車上安置一個(gè)電子標(biāo)簽，對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控和定位。

    從圖1可以看出，在RFID系統(tǒng)的工作過程中，始終以能量為基礎(chǔ)，通過一定的時(shí)序方式來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換。閱讀器向電子標(biāo)簽提供工擺閘作能量。當(dāng)電子標(biāo)簽進(jìn)入射頻識(shí)別場(chǎng)時(shí)，擺閘閱讀器發(fā)射出的射頻波激活標(biāo)簽電路，相互作用，完成數(shù)據(jù)的交換。對(duì)于多標(biāo)簽同時(shí)識(shí)讀來講，可以采用閱讀器先發(fā)的形式，也可以是標(biāo)簽先發(fā)的形式。為了實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽無沖突同時(shí)識(shí)讀，閱讀器先對(duì)一批標(biāo)簽發(fā)出隔離命令，使得閱讀器識(shí)讀范圍內(nèi)的多個(gè)電子標(biāo)簽被隔離，最后只保留一個(gè)擺閘標(biāo)簽處于活動(dòng)狀態(tài)與閱讀器建立無沖突的通信擺閘聯(lián)系。對(duì)于標(biāo)簽先發(fā)的方式，標(biāo)簽隨機(jī)地反復(fù)發(fā)送自己的識(shí)別ID，不同的標(biāo)簽可在不同的時(shí)間段被閱讀器正確讀取，完成多標(biāo)簽的同時(shí)識(shí)讀。對(duì)于任何一只電子標(biāo)簽來講，都具有唯一的ID號(hào)，在大擺閘多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合，是通過運(yùn)用后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)來支持標(biāo)簽的數(shù)據(jù)屬性的。閱讀擺閘器與應(yīng)用系統(tǒng)之間的接口由開發(fā)工具調(diào)用的標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)來表示。功能大致包含以下方面：應(yīng)用系統(tǒng)根據(jù)需要向閱讀器發(fā)出配置命令和其他指令；閱讀器向應(yīng)用系統(tǒng)返回其當(dāng)前的配置狀態(tài)和各種指令的執(zhí)行結(jié)果。 擺閘

    （二）工作過程每個(gè)進(jìn)入擺閘小區(qū)的人員車輛在經(jīng)過小區(qū)門崗時(shí)，必須配戴保安發(fā)放的身份卡(包括人員卡和車輛卡)---射頻識(shí)別標(biāo)簽，它的芯片中含有一個(gè)唯一的識(shí)別代碼以及用戶所指擺閘定的信息，它們可以被閱讀器(Reader)在一定的距離內(nèi)以非接觸的方式讀取出來?；谏漕l識(shí)別技術(shù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)能夠在一定范圍內(nèi)同時(shí)對(duì)多個(gè)掛有射頻標(biāo)簽的目標(biāo)物體進(jìn)行非接觸、高速及準(zhǔn)擺閘確的并行跟蹤和識(shí)別，擺閘因此只要在進(jìn)入小區(qū)的人員車輛上放置射頻識(shí)別標(biāo)簽(通擺閘常是封裝為卡狀，所以也稱為射頻卡)，當(dāng)進(jìn)入小區(qū)的人員車輛行駛到放置閱讀器的有效閱讀范圍內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)的閱讀器就會(huì)自動(dòng)讀取人員車輛所持有的射頻擺閘識(shí)別標(biāo)簽的lD號(hào)碼，然后系統(tǒng)會(huì)將此標(biāo)簽的lD號(hào)碼和擺閘人員車輛行駛的相關(guān)信息傳送到后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行處理。