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翼閘:高污染黃標(biāo)車叫停 青島將裝黃標(biāo)車電子眼
黃標(biāo)車的淘汰補(bǔ)助是否可以更高一些?在全市范圍限行后,有關(guān)黃標(biāo)車的監(jiān)管是否到位?……今天下午,青島市環(huán)保局聯(lián)合青島市公安局組織召開(kāi)了青島市區(qū)擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍聽(tīng)證會(huì)翼閘。聽(tīng)證會(huì)上,20位來(lái)自各行各業(yè)的市民代表、專家學(xué)者、業(yè)界人士紛翼閘紛就黃標(biāo)車限行一事各抒己見(jiàn)。記者獲悉,從今年8月1日開(kāi)始,首批遭到淘汰的高污染黃標(biāo)車將有7萬(wàn)輛,市內(nèi)5處卡口將安裝黃標(biāo)車電子眼,抓拍違規(guī)黃翼閘標(biāo)車。此外,從今年10月1日開(kāi)始,在限行區(qū)違規(guī)翼閘行駛的高污染黃標(biāo)車一經(jīng)查處將處以200元罰款。
擴(kuò)大限行范圍分兩步首批淘汰7萬(wàn)輛黃標(biāo)車
據(jù)了解,自2011年9月1日起,每日7:00至20:00,市南區(qū)麥島路以西、香港中路-翼閘香港西路-文登路以南、南海路以東區(qū)域,率先禁止通行低于國(guó)翼閘Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車。
“截止目前,公安、環(huán)保聯(lián)合開(kāi)展黃標(biāo)車限行區(qū)域路查65次,停車檢查車輛3394輛,翼閘處罰違規(guī)進(jìn)入限行區(qū)的黃標(biāo)車1輛。”青島市機(jī)動(dòng)車排翼閘氣污染監(jiān)控中心的宮艾青主任表示,路查結(jié)果顯示黃標(biāo)車限行取得初步成效,為擴(kuò)大限行范圍奠定了基礎(chǔ),因此市環(huán)保局決定進(jìn)一步擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍。
本次擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍計(jì)劃分兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段自2012年8月1日至2013年7月31日地,低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和柴油車將禁翼閘止在市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、翼閘李滄區(qū)以及嶗山區(qū)天水路以南、濱海大道以西區(qū)域(包含邊界道路、膠州灣海底隧道和膠州灣跨海大橋)內(nèi)通行,限行面積約240平方公里。
第二階段自2013年8月1日之后,翼閘低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和低于國(guó)Ⅲ排放標(biāo)翼閘準(zhǔn)的柴油車將在市內(nèi)七區(qū)行政區(qū)域(即市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、黃島區(qū)、城陽(yáng)區(qū)及高新區(qū))禁止通行,限行面積約1400平方公里。
“在第一階段,即從今年8月1日到明年7月底,將有7萬(wàn)余輛低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油翼閘車和柴油車,即通常所說(shuō)的高污染黃標(biāo)車遭到淘翼閘汰!”宮艾青告訴記者。
建議提高淘汰補(bǔ)助擔(dān)憂更換黃標(biāo)車沖擊物流業(yè)
聽(tīng)證會(huì)上,20位來(lái)自各行各業(yè)的市民代表、專家學(xué)者、業(yè)界人士紛紛就黃標(biāo)車限行一事各抒己見(jiàn)。代表王永林、葛振國(guó)、李悅等都分別表示,由于機(jī)動(dòng)車排放出的翼閘氮氧化物、碳?xì)浠衔锖蚉M顆粒物對(duì)大氣污染和人體健康危害嚴(yán)重,因此翼閘擴(kuò)大黃標(biāo)車的限行范圍勢(shì)在必行,并建議環(huán)保部門,在限行范圍確定后,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)黃標(biāo)車污染的監(jiān)管。
同時(shí),代表們提出,環(huán)保局一方面需要從大局出發(fā),擴(kuò)大黃標(biāo)車在全市的限行翼閘范圍,另一方面最好也要照顧一下黃標(biāo)車車主的利益,翼閘“我建議是不是可以適當(dāng)提高一下目前黃標(biāo)車的淘汰補(bǔ)助,這樣也有利于高污染黃標(biāo)車盡快淘汰。”李悅代表在聽(tīng)證會(huì)上提出。
“雖然黃標(biāo)車的限行對(duì)大氣污染的貢獻(xiàn)很大,但是青島是一個(gè)港口城市,全市的全部生翼閘活資料和部分生產(chǎn)資料都靠貨運(yùn)車進(jìn)行運(yùn)輸,據(jù)我了解,目前開(kāi)發(fā)區(qū)前港灣的貨運(yùn)車輛,超過(guò)70%以上的都是黃標(biāo)車,如果對(duì)這一部分車輛都進(jìn)行更換,對(duì)翼閘于物流企業(yè)的沖擊將非常大。