隨著我國城市化的發(fā)展，城市擺閘信息化的建設(shè)和現(xiàn)代化的管理已經(jīng)日趨明朗化，圍繞著智慧城市的構(gòu)建，安防行擺閘業(yè)提供了諸多應(yīng)用，城市一卡通正是其中之一，城市一卡通，主要涉及在城市居民生活的各個領(lǐng)域的支付以及身份認(rèn)證，能夠完成公用事業(yè)的預(yù)收費(fèi)，金融、旅游等多個領(lǐng)域的快速結(jié)算和支擺閘付，在有條件的城市還能實現(xiàn)小區(qū)和停車場等領(lǐng)域的應(yīng)擺閘用、基本社會保障等。

    城市一卡通的系統(tǒng)組成

    從對行業(yè)人士的采訪得知，城市一卡通是一個龐大的系統(tǒng)工程，基本系統(tǒng)擺閘涵蓋六個層面，為前端聯(lián)機(jī)充值系統(tǒng)、前端脫機(jī)采集系統(tǒng)、后臺數(shù)擺閘據(jù)處理系統(tǒng)、帳務(wù)清分系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)及消費(fèi)網(wǎng)點系統(tǒng)：

    前端聯(lián)機(jī)充值系統(tǒng)是IC卡銷售、充值的系統(tǒng)，為市民提供租卡、充值、掛失、銷戶、換卡、回收、查詢等多種服務(wù)業(yè)務(wù)。

    前端脫機(jī)采集系統(tǒng)是下擺閘載消費(fèi)終端的消費(fèi)信息，上傳至管理中心擺閘進(jìn)行相應(yīng)的處理。

    后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)是實現(xiàn)對每日的聯(lián)機(jī)交易業(yè)務(wù)信息和消費(fèi)信息進(jìn)行處擺閘理，并提供數(shù)據(jù)中心的日常維護(hù)。

    帳務(wù)清分系統(tǒng)是實現(xiàn)所有運(yùn)營公司的數(shù)據(jù)清分、帳務(wù)處理擺閘、帳務(wù)查詢、日終處理等功能。

    管理信息系統(tǒng)是實現(xiàn)“城擺閘市一卡通”系統(tǒng)中的所有信息管理。通過實時數(shù)據(jù)分析，建立更加合理的運(yùn)營組織模式，提高工作效率，降低運(yùn)營成本。

    消費(fèi)網(wǎng)點系統(tǒng)是用戶持卡到消費(fèi)網(wǎng)擺閘點進(jìn)行消費(fèi)，購買相應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)，消擺閘費(fèi)網(wǎng)點記錄用戶的交易明細(xì)，通過采集設(shè)備上傳到數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理。

    在城市一卡通系統(tǒng)擺閘中，IC卡的聯(lián)機(jī)交易系統(tǒng)和帳務(wù)系統(tǒng)可以與銀行合作組建，其它系統(tǒng)需要由市政府的公用事業(yè)局或相關(guān)運(yùn)營單位共同完成。   

    各地城市一卡通產(chǎn)品使用情況

    基于我國不同城市之間的擺閘差異，各地的城市一卡通發(fā)展情況也有所不同。從筆者掌握的情況來看，我國各地一卡通以行業(yè)劃分出諸多產(chǎn)品，例如交通一卡通，社保一卡通，旅游一卡通，金融一卡通等。以預(yù)收費(fèi)進(jìn)行推廣的一卡通多局限于某個行業(yè)，而以銀行發(fā)行擺閘的金融IC卡，則具備了實現(xiàn)擺閘更完整的一卡通功能的趨向。目前，大框架下的一卡通功能并未實現(xiàn)，但全國城市一卡通有望互聯(lián)互通，覆蓋更廣的一卡通使用范圍。

    香港：八達(dá)通——城市一卡通建設(shè)的楷模

    香港因為具備較為發(fā)擺閘達(dá)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在1997年9月時已開始啟用八達(dá)通，通過芯片內(nèi)置在信用卡大小的塑膠卡片，放在接收器上即能完成付款。最初只用在巴士、鐵路等公擺閘共交通工具上，后來陸續(xù)擴(kuò)展至其他行業(yè)，包括商店、食肆、停車場等業(yè)務(wù)擺閘，也用作學(xué)校、辦公室和住所的通行卡。充值的擺閘方法也由最初的充值機(jī)，擴(kuò)展至商店付款處和信用卡、銀行賬戶自動轉(zhuǎn)賬。目前，已逾95%介乎12至65歲的香港市民均擁有最少一張八達(dá)通卡。

    另外，在香港擺閘有超過220棟住宅樓宇及商業(yè)大廈選用了八達(dá)通作門禁系統(tǒng)。