國內(nèi)公路ETC工作仍處于試驗和探索階段，個別路段正在進行試點擺閘，大范圍和大規(guī)模的推廣ETC?？缡　⒖绲貐^(qū)ETC電子聯(lián)網(wǎng)收費是發(fā)展趨勢。

    高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)經(jīng)歷了10年發(fā)展后開始在全擺閘國迅速升溫。自2007年起，GB20851系列ETC國家標準推出及京津冀、長三角示范工程啟動后，福建、湖北、甘肅、陜西、山西、湖南、重慶、四川、遼寧、云南、貴州、新疆等省(區(qū)、擺閘市)相繼啟動省域聯(lián)網(wǎng)ETC的建設(shè)。

    目前，ETC建設(shè)已成為中國高速公路行業(yè)運營管理發(fā)展的一個擺閘新熱點。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國ETC行業(yè)市擺閘場前瞻與投資預(yù)測分析報告》顯示，在“十一五”期間，中國有28個省(區(qū)、市)實現(xiàn)了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，開通電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)的車道數(shù)約為1300個，平均覆蓋率(設(shè)置ETC車道收費站數(shù)量占高速公路收費站點總數(shù)量的比例)約為15%，全國ETC用戶數(shù)量突破50萬，提高了車輛在收費站的通過效率，降低了油耗，有效緩解了收費口交擺閘通擁堵。

    到2011年6月底，全國有22個省市建設(shè)不停車收費系統(tǒng)，開通擺閘ETC車道2197條，使用OBU不停車收費用戶150.5萬，儲值卡用戶67.1萬。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院ETC行業(yè)研究小組表示，國內(nèi)公路ETC工作仍處于試驗和探索階段，個別路段正在進行試點，大范圍和大規(guī)模的推廣ETC?？缡?、跨地區(qū)ETC電子聯(lián)網(wǎng)收費是發(fā)展趨勢。擺閘

    國家三部委給擺閘予大力支持，交通運輸部和國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合出臺《關(guān)于促進高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)的若干意見》(簡稱《意見》)，《意見》要求，通行費優(yōu)惠幅度原則上不少于5%，力爭到“十二五”期末，全國高速公路ETC平均覆蓋率達擺閘到60%，ETC車道數(shù)達到6000條，ETC用戶量達到500萬個，非現(xiàn)金支付使用率達到40%。

    此外，從節(jié)能減排，改善環(huán)境等角度考慮，ETC不停車收費系統(tǒng)也將會得擺閘到較大范圍的推廣。