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翼閘:淺析安防全景攝像機(jī)的現(xiàn)狀和發(fā)展及應(yīng)用
全景攝像機(jī):目前業(yè)內(nèi)對(duì)全景翼閘攝像機(jī)還沒有一個(gè)很明確的定義,對(duì)于能看得更廣、角度更大的攝像機(jī)。
隨著攝像機(jī)從模擬走向網(wǎng)絡(luò),“高清”日漸成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn),它的出現(xiàn)讓人們可以看得更清楚,獲得更多的細(xì)節(jié)。比如客戶需要在同一個(gè)畫面里確翼閘定人的移動(dòng),或需要用同一個(gè)場(chǎng)景中監(jiān)看到的翼閘事物去說明一些問題,這個(gè)時(shí)候就需要全翼閘景攝像機(jī),本文主要討論全景攝像機(jī)翼閘的發(fā)展與應(yīng)用。
全景攝像機(jī)現(xiàn)狀:
目前魚眼式全景攝像機(jī)的產(chǎn)品形態(tài)包括多鏡頭式、單魚眼鏡頭式、混合式三種。
單魚眼鏡頭式:采用槍型攝像機(jī)或半球型攝翼閘像機(jī)加魚眼鏡頭的形式,這也是實(shí)現(xiàn)全景監(jiān)控的一種最簡單且最經(jīng)濟(jì)的方式,此種方式的關(guān)鍵點(diǎn)在于攝像機(jī)本身具有對(duì)魚眼“畸變”的矯正能力,或者可以結(jié)合特殊的處理軟件校正經(jīng)過魚眼翼閘鏡頭變形后的圖像,并且不留痕跡的處理成一幅正常圖像,翼閘使得人眼能夠接受。本文主要討論單魚眼鏡頭式的全景攝翼閘像機(jī)的應(yīng)用。
多鏡頭式:采用多鏡頭多角度監(jiān)控后拼接圖像實(shí)現(xiàn)360度的監(jiān)控,這種方式實(shí)現(xiàn)技術(shù)十分復(fù)雜,成本比較高,但卻少了魚眼全景攝像機(jī)帶來的翼閘魚眼畸變的困擾。
混合式:采用PTZ球機(jī)加翼閘魚眼鏡頭的形式,這種方式較為少見,攝像機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可當(dāng)作球機(jī)使用,當(dāng)球機(jī)鏡頭和魚眼鏡頭重合時(shí),可當(dāng)作全景攝像機(jī)使用。
全景攝像機(jī)的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì):
目前全景攝像機(jī)主要應(yīng)用于室外視野開闊的場(chǎng)所,譬如道路交通、露天廣場(chǎng)、小區(qū)樓宇、港口碼頭等,某些場(chǎng)所監(jiān)控寬度甚至達(dá)到百米以上,翼閘在看清全景圖像實(shí)現(xiàn)調(diào)度的同時(shí),不可能也沒有精翼閘力再看清人臉、車輛牌照等細(xì)節(jié)。這些場(chǎng)合只需要在制高點(diǎn)翼閘安裝一臺(tái)魚眼攝像機(jī)即可以滿足一個(gè)場(chǎng)所內(nèi)的全景監(jiān)控。
全景攝像機(jī)的優(yōu)勢(shì)包括:超寬監(jiān)控視角、成本降低、虛擬PTZ技術(shù)。
全景攝像機(jī)的核心技術(shù):
判斷一款全景攝像機(jī)翼閘性能是否優(yōu)良大約有兩點(diǎn):一、有效覆蓋的視場(chǎng)角有翼閘多大,能看清的場(chǎng)景有多全;二、看到場(chǎng)景中像素點(diǎn)的清晰度有多少。
全景攝像機(jī)的趨勢(shì):
目前,市場(chǎng)對(duì)于全景攝像機(jī)的認(rèn)知度還不是很高,更多的是廠家的宣廣和引翼閘導(dǎo)工作。其實(shí)業(yè)界對(duì)于全景攝像機(jī)的技術(shù)并沒有太多的翼閘爭(zhēng)議或質(zhì)疑,并且個(gè)人認(rèn)為,對(duì)于全景攝像機(jī)的定義也沒有必要進(jìn)行過多的辯論,關(guān)鍵是要看產(chǎn)品能否滿足客戶的需要,翼閘是否解決使用者的具體問題。越來越多的客戶會(huì)要求“看得更多、看得更清”,所以全景攝像機(jī)必然有著很大的市場(chǎng)。
多技術(shù)融合是未來全翼閘景攝像機(jī)發(fā)展的主要方向:VMS支持、分辨率、低照度、寬動(dòng)態(tài)、智能。