智能交通是通過建立一個(gè)數(shù)據(jù)采集、收發(fā)、處理的綜合交通信息系統(tǒng)平臺(tái)，開發(fā)綜合交通信息系擺閘統(tǒng)建立和系統(tǒng)整合技術(shù)、交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、融合、處理擺閘和控制技術(shù)、運(yùn)載工具定位技術(shù)與智能導(dǎo)航技術(shù)、緊急救援管理系統(tǒng)技術(shù)等，提高交通系統(tǒng)的能力、效率和安全性。

    近來幾年，在國家政策的大力推動(dòng)下，智能交通迎來了飛速發(fā)展。各大小企業(yè)紛紛涉足，搶奪這個(gè)大蛋糕。據(jù)了解，目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中擺閘在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、GPS、地理信息和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。據(jù)國聯(lián)證券分析師郝杰介紹，投入智能交通產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大體可分為設(shè)備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商和平臺(tái)運(yùn)營商。

    近日，我國智能交通又迎來喜訊，《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》即將印發(fā)！該戰(zhàn)略提出了我國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：要建成能擺閘夠基本適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關(guān)鍵技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系以及產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用、協(xié)同運(yùn)行。郝杰指出，戰(zhàn)略規(guī)劃將直接驅(qū)動(dòng)市場對(duì)視頻、安防、監(jiān)控、收費(fèi)等設(shè)備的需求。計(jì)世資擺閘訊則預(yù)測，到2020年，國內(nèi)智能交通投入將在1820億元。這無疑又給智能交通的發(fā)展打了一劑強(qiáng)心劑！

    而在剛剛閉幕的2012深圳國際智能交通展覽會(huì)上，我們也看到了智能交通的擺閘快速成長，無論是理念、技術(shù)，還是產(chǎn)品。從展會(huì)上看，道路交通智能化發(fā)展的趨勢在于道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。它包括電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車超速檢測系統(tǒng)、移動(dòng)車輛稽查系統(tǒng)、車流量監(jiān)測系統(tǒng)、智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別以及城市綜合應(yīng)急系統(tǒng)等。在本次展會(huì)上，許多廠商都紛紛展示了他們?cè)谥悄芙煌òl(fā)展上的最新產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案，其中印象深刻的有最新的交通事故檢測系統(tǒng)，它能夠?qū)煌ㄊ鹿首鞒鲎詣?dòng)檢測分析并處理。智能交通產(chǎn)品功能日益更加強(qiáng)大了，嵌入式擺閘一體化理念更是得到更深入應(yīng)用，使整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量大大減少、系統(tǒng)的穩(wěn)定性大幅度提高、施工更簡單便捷、大大節(jié)省安裝及調(diào)試時(shí)間，同時(shí)也大大降低了維護(hù)的復(fù)雜度和成本。

    但總體而言，智能交通行業(yè)尚處于成長初期，未來成長空間巨大擺閘，需要不斷地去探索挖掘！