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道閘:【安防“指”點(diǎn)】深圳跑車醉駕案關(guān)鍵視頻缺失
點(diǎn)睛》聚焦安防行業(yè)熱點(diǎn),關(guān)注安防企業(yè)動(dòng)態(tài)。道閘民用安防遭質(zhì)疑市場(chǎng)現(xiàn)狀堪憂、快魚巡展西安站活動(dòng)火熱上演...更多精彩,敬請(qǐng)關(guān)注本期手機(jī)報(bào)!
5月14日,家住德州的王女士發(fā)現(xiàn)家中被盜。當(dāng)警察趕到現(xiàn)場(chǎng),想要通過監(jiān)控錄像尋找犯罪嫌疑人的線索時(shí),卻發(fā)現(xiàn)找不到相關(guān)監(jiān)控資料。后經(jīng)了道閘解,該小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的存道閘儲(chǔ)硬盤是320G的,硬盤只能連續(xù)錄入不到兩天的監(jiān)控錄像,小區(qū)內(nèi)宣稱“24小時(shí)全方位監(jiān)控”的電子眼實(shí)際上形同虛設(shè)。
我國作為人口大國,現(xiàn)約有幾億道閘戶家庭,大小城市幾百個(gè),但安防的服務(wù)覆蓋率還不足千分之一。住宅小區(qū)和家庭對(duì)于消費(fèi)安防行業(yè)來說,是一塊亟待開墾的肥沃土地,市場(chǎng)可觀,預(yù)計(jì)在“十二五”末期就能達(dá)到每年千億的市場(chǎng)規(guī)模。民用安防市場(chǎng)潛力雖大,但要達(dá)到普及的程度并非一朝一夕。而就目前民用市場(chǎng)安防產(chǎn)品應(yīng)用情況來看,現(xiàn)狀令人堪憂。民用市場(chǎng)產(chǎn)品低端化、工程商非道閘專業(yè)、售后服務(wù)等方面的問題突出。
現(xiàn)如今普通百姓逐漸接受了安道閘防概念,但是如果在前期民用市場(chǎng)應(yīng)用中安防產(chǎn)品便遭到消費(fèi)者質(zhì)疑,那未來推廣將更加艱難。不管是從前端的生產(chǎn)銷售,還是后期的安裝售后服務(wù),廠家、工程商都應(yīng)該重視。特別是設(shè)備運(yùn)營維護(hù),這不僅是讓安防產(chǎn)品進(jìn)行良性循環(huán),也是真正為消費(fèi)者營道閘造一個(gè)安全的環(huán)境。[慧聰安防網(wǎng)]
>我國將從六個(gè)方面來發(fā)展新一代智能交道閘通
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據(jù)了解,交通運(yùn)輸部正在組織制定交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略,將綜合道閘考慮構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系的需求,重點(diǎn)從6個(gè)方面推進(jìn):
一是構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)道閘感知、數(shù)據(jù)應(yīng)用和監(jiān)管服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的可視、可測(cè)、可控;
二是構(gòu)建綜合運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)感知、數(shù)據(jù)服務(wù)和監(jiān)管服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方道閘式協(xié)同與效能提升;
三是通過新一代信息技術(shù)與交通應(yīng)用及公眾需求的深入結(jié)合,重點(diǎn)在城市公交出行信息服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)功能重造,使公眾享受到便利服道閘務(wù);
四是努力減小和消除不同運(yùn)輸與出行方式、不同交通網(wǎng)絡(luò)、不同地區(qū)道閘以及城鄉(xiāng)間交通運(yùn)輸服務(wù)水平的差異;
五是在車路協(xié)調(diào)、船舶助導(dǎo)航、管控和安全保障、生態(tài)交通等前沿技術(shù)方面形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),并取得實(shí)際應(yīng)道閘用效果;
六是積極探索構(gòu)建資金鏈、市場(chǎng)鏈、價(jià)值鏈,初步解決中國智能交通發(fā)展機(jī)制和模式問題,在電子不停車收費(fèi)、集裝箱射頻識(shí)別、綜合信息服務(wù)道閘等條件具備的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用,取得產(chǎn)業(yè)化突破。