9月11日，日本政府不顧中國(guó)政府和中國(guó)人道閘民的強(qiáng)烈反對(duì)和抗議，從2012年度預(yù)算的預(yù)備金中撥出20.5億日元(約合1.66億元人民幣)，與所謂的釣魚(yú)島“所有者”簽訂“購(gòu)島”合同，將中國(guó)的釣道閘魚(yú)島及其附屬的南小島和北小島等3座島嶼“收道閘歸國(guó)有”。

日本一再挑戰(zhàn)中國(guó)人底線，屢次陰謀霸占中國(guó)釣魚(yú)島，致使道閘釣魚(yú)島事件持續(xù)升級(jí)，全國(guó)上下掀起捍衛(wèi)主權(quán)、保衛(wèi)釣魚(yú)島高潮。無(wú)論道閘是民間發(fā)起的大規(guī)模抵制日貨、保衛(wèi)釣魚(yú)島游行示威活道閘動(dòng)；還是國(guó)防部等政府部門(mén)所采取的“保釣”舉措……這些均顯道閘示了全國(guó)人民在維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整上的決心，也同時(shí)表達(dá)了中國(guó)在釣魚(yú)島問(wèn)題的堅(jiān)決態(tài)度。

隨著科技的發(fā)展，安防監(jiān)控技術(shù)在國(guó)防領(lǐng)域道閘得到廣泛應(yīng)用，為保衛(wèi)國(guó)家的道閘主權(quán)、統(tǒng)一、領(lǐng)土完整和安全做出了很大的道閘貢獻(xiàn)。下面我們一起盤(pán)點(diǎn)國(guó)家保衛(wèi)釣魚(yú)島應(yīng)用的一些安防監(jiān)控技術(shù)。

　　一、國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)覆蓋黃巖島、釣魚(yú)島

　　記者17日從國(guó)家海洋局了解到,近日,黃巖島、釣魚(yú)島及西沙群島全部島嶼道閘附近海域的衛(wèi)星遙感影像,已被納入國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)、航空遙感監(jiān)測(cè)和地面監(jiān)視監(jiān)測(cè)3種手段,實(shí)道閘施對(duì)我國(guó)近岸及其海域開(kāi)發(fā)活動(dòng)的立體、動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè),全面掌道閘握海域資源、海域使用和管理狀況。目前,該系統(tǒng)已成為我國(guó)海洋管理領(lǐng)域節(jié)點(diǎn)最多、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面最廣、與行政管理結(jié)合最緊密的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

　　國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)設(shè)有海洋功能區(qū)道閘劃、區(qū)域用海規(guī)劃、圍填海計(jì)劃、海域權(quán)屬管理、海域使用金管理、海域使用統(tǒng)計(jì)、動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)、地圖定位分析8大功能模塊。截至目前,國(guó)道閘家對(duì)全國(guó)近岸海域共實(shí)施了15次低分辨率道閘、2次高分辨率的衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)。

　　通過(guò)應(yīng)用衛(wèi)星遙感技術(shù),國(guó)家海道閘域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)逐步道閘建立和完善了海域使用疑點(diǎn)疑區(qū)遙感監(jiān)測(cè)、區(qū)域用海規(guī)劃遙感監(jiān)測(cè)以及重大建設(shè)項(xiàng)目遙感監(jiān)測(cè)的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　二、國(guó)家部署無(wú)人機(jī)監(jiān)控南海及釣魚(yú)島海域

　　中國(guó)國(guó)家海洋局海域無(wú)人機(jī)遙感道閘監(jiān)視監(jiān)測(cè)試點(diǎn)23日在江蘇連云港通過(guò)審查驗(yàn)收。無(wú)人機(jī)遙感監(jiān)視監(jiān)測(cè)技術(shù)的推廣應(yīng)用道閘，將有助于豐富和完善國(guó)家海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，提高對(duì)道閘重點(diǎn)海域和重點(diǎn)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)監(jiān)管水平，增強(qiáng)海洋綜合管控能力。

　　無(wú)人機(jī)作為一種新型遙感監(jiān)測(cè)手段，彌補(bǔ)了現(xiàn)有道閘衛(wèi)星遙感、航空遙感和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)技術(shù)手段的不足，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、成本低、效率高等特點(diǎn)，其所獲取的遙感影像分辨率高達(dá)0.1米，遠(yuǎn)高道閘于衛(wèi)星遙感影像，其續(xù)航能力最大可達(dá)16小時(shí)以上，將成為國(guó)家道閘海域動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)重要的信息源。

　　海域無(wú)人機(jī)遙感監(jiān)視道閘監(jiān)測(cè)試點(diǎn)共定制兩套無(wú)人機(jī)及監(jiān)視監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理等軟硬道閘件設(shè)備，完成了對(duì)江蘇連云港全部近岸海域、300余平方公里圍填海海域、10余個(gè)海島以及南通近1000平方公里養(yǎng)殖用海海域的航拍，采集了海量的海域空間資源和海域開(kāi)發(fā)利用高分辨率遙感監(jiān)道閘測(cè)數(shù)據(jù)。

　　相關(guān)知識(shí)：

　　海島監(jiān)控

　　對(duì)海島安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)島嶼、港口、航道及周邊情況進(jìn)行日夜監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握艦船及人員進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)情況，加強(qiáng)對(duì)無(wú)人島的監(jiān)控管理道閘，防止別國(guó)竊據(jù)我國(guó)島嶼，非法開(kāi)采道閘我國(guó)島嶼附近資源，防止海盜、犯罪人員潛逃到無(wú)人島上，并可防止非法開(kāi)發(fā)島嶼資源，造成島嶼生態(tài)的破壞。

　　1.無(wú)人島的監(jiān)控

　　對(duì)無(wú)人島的監(jiān)控主要采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)道閘技術(shù)、多制式無(wú)線電通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理技術(shù)等先進(jìn)成熟技術(shù)的集道閘成組合方案，能對(duì)島嶼入侵行為監(jiān)測(cè)預(yù)警道閘并精確定位，通過(guò)海事衛(wèi)星或者高頻數(shù)字微波系統(tǒng)，可將前端視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集到的圖像傳輸?shù)疥懙乇O(jiān)控指揮中心，以加強(qiáng)總體監(jiān)控管理。

　　無(wú)人島上的防范措施可以采用智能道閘化熱感應(yīng)封閉柵欄，外物觸發(fā)報(bào)警后與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行視頻報(bào)警。

　　2、海域安全視頻監(jiān)控

　　海域視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成于國(guó)家安全機(jī)構(gòu)指揮中心監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)道閘現(xiàn)國(guó)家邊海防安全管理遠(yuǎn)程24小時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)由高清透霧攝像機(jī)和長(zhǎng)焦透霧鏡頭、道閘高精重載云臺(tái)、紅外成像、控制系統(tǒng)、功能軟件、電源系統(tǒng)等組成。它能夠全方位、全天候觀察海域活動(dòng)情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)緊急情況、迅速掌控邊道閘境動(dòng)態(tài)的新型智能化監(jiān)控系統(tǒng)。道閘

　　主要有以下功能：

　　1)、信息實(shí)時(shí)直達(dá)，指揮控制高效。通過(guò)互聯(lián)互通的軍區(qū)、軍分區(qū)、邊防團(tuán)道閘、連隊(duì)和哨所(邊防站)五級(jí)作戰(zhàn)指揮網(wǎng)，邊防部隊(duì)信息指揮控制能力全面提升。道閘

　　2)、網(wǎng)上邊情處置、網(wǎng)上指揮控制等系統(tǒng)，讓省軍區(qū)實(shí)現(xiàn)了高效指揮決策。道閘執(zhí)勤景況直接顯示在各級(jí)指揮中心，戰(zhàn)士遇到情況上報(bào)方道閘便快捷，指揮中心網(wǎng)上發(fā)布指令，”現(xiàn)場(chǎng)“同步指揮，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控即時(shí)化。

　　3)、視頻監(jiān)控、雷達(dá)監(jiān)測(cè)、夜視儀、光學(xué)觀測(cè)器等多道閘種高技術(shù)觀測(cè)手段集成應(yīng)用。

　　4)應(yīng)急處置漁業(yè)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急道閘、漁港區(qū)域安全事故應(yīng)急救援、漁業(yè)船舶安全突發(fā)事件應(yīng)急指揮、風(fēng)暴潮和海嘯災(zāi)害應(yīng)急、漁業(yè)水上突發(fā)事件應(yīng)急、海洋環(huán)境污染損害和漁業(yè)水域事故調(diào)查處理處置應(yīng)急、異常信訪應(yīng)急等處置工作，為海洋漁業(yè)指揮部辦公室(道閘應(yīng)急指揮中心)開(kāi)展相關(guān)工作提供平臺(tái)。道閘