新聞中心
聯(lián)系我們
地址:深圳市龍華新區(qū)觀瀾街道凹背社區(qū)凹背村11號文爾科技園C棟2樓
電話:0755-29737699 27528200
傳真:0755-28148526
郵箱:191474846@qq.com
行業(yè)資訊您現(xiàn)在的位置:首 頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊
翼閘:道路監(jiān)控攝像機(jī)是道路智能化管理實現(xiàn)核心
道路監(jiān)控攝像機(jī)作為一種視頻圖像信號的采集設(shè)備,專門用于監(jiān)視交通道路上運(yùn)動中的車輛、駕駛員、行人及標(biāo)志物等目標(biāo)對象。國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及迫切需求,使道路監(jiān)控攝像機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用翼閘得到進(jìn)一步深入,并繼續(xù)發(fā)揮著重大的作用。道路監(jiān)控攝像機(jī)則是實現(xiàn)道路監(jiān)控智能化管理的核心。
隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市交通的實時監(jiān)控已變得越來越重要。通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件,將交通路口車輛運(yùn)行狀況實時地傳送到調(diào)度中心,對道路車輛運(yùn)行狀況翼閘進(jìn)行監(jiān)控的交通道路視頻監(jiān)控系統(tǒng),從而公安交通管理部門可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況對道路車流量進(jìn)行控制,將車輛安排到暢通的路段,減少阻塞,保證道路交通暢通,實現(xiàn)對城市交通管理的智能化。
由于道路監(jiān)控攝像機(jī)的使用環(huán)境比較復(fù)雜、惡劣、不可預(yù)測,其設(shè)計、生產(chǎn)和制造的標(biāo)準(zhǔn)較之其他普通監(jiān)控攝像翼閘機(jī)更加嚴(yán)格。它必須保證在各種復(fù)雜的道路環(huán)境下能夠有效使用,并且采集的視頻圖像質(zhì)量更清晰、更準(zhǔn)確。道路監(jiān)控攝像機(jī)的性能要求也越來越高,產(chǎn)品形態(tài)也更加專業(yè)化和系列化。近年來,根據(jù)各種不同應(yīng)用需求相繼推出了高清攝像機(jī)、紅外攝像機(jī)、自動跟蹤攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、強(qiáng)光抑制攝像機(jī)、寬動態(tài)攝像機(jī)等技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品。
1、高清監(jiān)控。作為城市的"守望者翼閘",必須具備一雙明亮的眼睛,看得更"清"且更"遠(yuǎn)"。高清監(jiān)控是道路監(jiān)控攝像機(jī)的首選也是必選產(chǎn)品,隨著需求的不斷提高,圖像分辨率也隨之增大,若為城市交通主干道,攝像機(jī)圖像達(dá)到540線甚至600線。如何看得更遠(yuǎn)就要采用變焦攝像機(jī),光學(xué)變焦18倍、25倍等等,都能滿足遠(yuǎn)距離監(jiān)控的需求。
2、信噪比與色彩還原度。道路監(jiān)控攝像機(jī)屬全天候監(jiān)控狀態(tài),對產(chǎn)品要求也比較嚴(yán)格。尤其遇到極端天氣或光線不好的天氣時,信噪比較高的監(jiān)控攝像機(jī)才能夠符合監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。若為信噪比為50db,則圖像有少量噪聲,但圖像質(zhì)翼閘量良好;若為60db,則圖像質(zhì)量優(yōu)良,不出現(xiàn)噪聲。一般道路監(jiān)控攝像機(jī)信噪比都要大于50db??剂恳徊繑z像機(jī)的的好壞還取決于其色彩還原度-白平衡,這樣才能保證圖像輸出效果。
3、具有應(yīng)對極端天氣的功能。道路監(jiān)控攝像機(jī)置于戶外,在應(yīng)對極端天氣時一定能夠有又硬的技能。在目前道路監(jiān)控攝像機(jī)中,具有寬動態(tài)和紅外夜視效果的攝像機(jī)越來越多。他們不僅能夠保證在低照度情況下進(jìn)翼閘行監(jiān)控抓拍,同時夜晚時也難逃"電子警察"法眼。如果生活在"霧都"這種城市,也許攝像機(jī)的透霧功能夜視參考要素之一。
4、過硬的外殼和防水、防爆功能。道路全天候監(jiān)控攝像機(jī)一定要有過硬的金屬外殼,能夠進(jìn)得住多年的風(fēng)吹雨打。產(chǎn)品的防水、防爆、防霧功能也應(yīng)突出,除了上述的特殊功能外,這些要求廠商在工藝上多加琢磨。一體化攝像機(jī)是個不錯的選擇。
而道路視頻監(jiān)控技術(shù)也經(jīng)過了這樣的發(fā)展過程:從早期采用的模擬視頻監(jiān)控,到模擬和數(shù)字相結(jié)合,再到現(xiàn)在的數(shù)字視頻監(jiān)控;實現(xiàn)了從完全由人力來完成對監(jiān)視畫面的分析、判斷,到由前端模擬攝像機(jī)輸出模擬視頻信號,后端通過計算機(jī)捕捉到有用的圖像進(jìn)行數(shù)字處理、智能分析,再到前端為具有智能的IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)?,F(xiàn)在的監(jiān)控技術(shù)引入了大量的計算機(jī)技術(shù)來協(xié)助人采集和管理所有視頻信息,使得監(jiān)控系統(tǒng)的性能得到了有效的提高。盡管目前大部分交通監(jiān)控系統(tǒng)采用的是模擬和數(shù)字結(jié)合的成熟方案,但數(shù)字視頻監(jiān)控技術(shù)的明顯優(yōu)勢已經(jīng)是它在迅速發(fā)展,隨著計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,先進(jìn)成熟的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)將成為主流。