中國(guó)國(guó)務(wù)院10日頒布的《校車安全管理?xiàng)l例》確立了校車規(guī)格，也列出超載等違例行為的處罰措施。但是，幼兒園與高中學(xué)生均不在條例的保障范圍內(nèi)。 翼閘

    據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，中國(guó)國(guó)務(wù)院法制辦公室一名發(fā)言人表示，新法規(guī)排除了幼兒園學(xué)童，是因?yàn)榭紤]到6歲以下幼童集體乘坐校車“安全風(fēng)險(xiǎn)太大”。

    發(fā)言人在一份書面答問(wèn)中說(shuō)，《校車安全管理?xiàng)l例》要求縣級(jí)以上地方政府合理規(guī)劃幼兒園布局，方便幼兒就近入園。

    一些網(wǎng)民認(rèn)同政府頒布相關(guān)法規(guī)為學(xué)翼閘童提供了保障，但也有網(wǎng)民批評(píng)政府排除幼兒園學(xué)童的做法等同推卸責(zé)任。

    臺(tái)北“中央社”報(bào)道稱，中國(guó)近年來(lái)校車事故不斷。去年11月，甘肅省正寧縣一輛幼稚園校車與貨車相撞，導(dǎo)致21人遇難，其中19人為幼翼閘兒。核準(zhǔn)乘載9人的校車，實(shí)際卻載了64人。

    也就是因?yàn)檫@起重大校車意外，官方開(kāi)始規(guī)劃《校車安全管理?xiàng)l例》。而就在條例頒布實(shí)施的前一天，廣東再度傳出校車車禍外，網(wǎng)友們憂心“不缺法律法條，翼閘缺的是執(zhí)行力”。