國(guó)際電信聯(lián)盟日前審議通過(guò)了我國(guó)提交的“物聯(lián)網(wǎng)概述”標(biāo)準(zhǔn)草案，成為全球第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)總體性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)涵蓋物聯(lián)網(wǎng)的概念、術(shù)語(yǔ)、技術(shù)視圖、特征、需求、參考模型、商業(yè)模式等基本內(nèi)容,對(duì)指導(dǎo)和促進(jìn)全球物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展具有重要意義。翼閘

    由政府牽頭做好頂層設(shè)計(jì)、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵，也是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸之一，但標(biāo)準(zhǔn)并不意味著市場(chǎng)利潤(rùn)和份額。在跨越了標(biāo)準(zhǔn)這道“檻”之后，在應(yīng)用和技術(shù)上的瓶頸還亟待突破，尤其是傳感器技術(shù)。作為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的傳感器，一直發(fā)展比較后，尤其是高端需求嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，目前傳感器進(jìn)口占比80%，傳感器芯片進(jìn)口占比達(dá)90%，缺乏真正的產(chǎn)業(yè)主動(dòng)權(quán)。 翼閘

    在技術(shù)方面，我國(guó)傳感器企業(yè)規(guī)模普遍較小，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)，在精度、制作成本降低、芯片體積等方面，都很難和世界級(jí)大型公司競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)上面臨中高端依賴(lài)進(jìn)口、低端價(jià)格戰(zhàn)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的局面。

    物聯(lián)網(wǎng)想要獲得更好的發(fā)展，傳感器企業(yè)重任在肩，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)研究與開(kāi)發(fā)微型化技術(shù)、低成本技術(shù)、低功耗技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等難點(diǎn)突出的技術(shù)問(wèn)題，只有這樣才能為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供可靠的傳感器支撐。 翼閘