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翼閘:實(shí)時(shí)視頻透霧技術(shù)在安防監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用前景
實(shí)時(shí)視頻透霧技術(shù)能夠從多個(gè)角度提升視頻監(jiān)控的質(zhì)量。首先它是一種透霧技術(shù),可以用于氣溶膠導(dǎo)致的各種天氣條件的透霧處理;它還是一種增強(qiáng)算法,能夠明顯提升圖像的對比度、使圖像變通透、清晰;能夠顯著增強(qiáng)圖像的細(xì)節(jié)信息,使原來被隱藏的圖像細(xì)節(jié)被充分展示;能夠提升圖像的飽和度,使圖像色彩鮮艷活潑、生動(dòng),透霧處理后的圖像保持準(zhǔn)確的色調(diào)、自然的外觀,因而獲得了良好的圖像質(zhì)量與視覺感受。 翼閘
實(shí)時(shí)視頻透霧技術(shù)具備很強(qiáng)的可工程化能力。該透霧技術(shù)可適用于各種分辨率包括百萬像素級高清圖像;在各種分辨率下均能保證實(shí)時(shí)的準(zhǔn)確透霧處理;能根據(jù)目標(biāo)場景實(shí)時(shí)評估當(dāng)前霧濃度并自適應(yīng)的調(diào)整透霧強(qiáng)度,無懼場景的霧況改變;由于該透霧技術(shù)能夠得出精確的景深信息,對同一場景中非均勻的霧氣能準(zhǔn)確的去除而不會(huì)殘留透霧瑕疵。
實(shí)時(shí)透霧技術(shù)能夠與視頻壓縮、智能分析技術(shù)結(jié)合,為其帶來更大的價(jià)值。由于目前主流的視頻壓縮算法都是有損壓縮,會(huì)對圖像中對比度較低的細(xì)節(jié)造成損傷,而有霧視頻一般就是對比度低、細(xì)節(jié)偏少的,因此被編碼壓縮后往往模糊不清且無法恢復(fù)。采用實(shí)時(shí)透霧技術(shù)能夠有效地增強(qiáng)圖像對比度和細(xì)節(jié),保證有價(jià)值的信息不會(huì)被編碼壓縮丟失,顯著提高信息有效性。對于智能分析而言也是類似,經(jīng)實(shí)時(shí)透霧技術(shù)處理的圖像,其分析結(jié)果的錯(cuò)誤率尤其是漏報(bào)率能夠顯著降低,從而大幅提高智能分析系統(tǒng)的實(shí)用性。 翼閘
隨著工業(yè)的發(fā)展以及其對氣候的影響,霧霾越來越成為一種常見的天氣現(xiàn)象,這對戶外應(yīng)用的監(jiān)控系統(tǒng)的畫面品質(zhì)造成很大的影響。目前,實(shí)際工程中主要通過雷達(dá)、紅外等其它手段在霧霾氣候中感知和監(jiān)測目標(biāo),由于技術(shù)和成本的限制,雷達(dá)、紅外等在視頻監(jiān)控領(lǐng)域還沒有理想的應(yīng)對方案。實(shí)時(shí)視頻透霧技術(shù)的出現(xiàn),能夠?yàn)橐曨l監(jiān)控領(lǐng)域帶來多方面的價(jià)值。
從應(yīng)用場景來看,實(shí)時(shí)視頻透霧技術(shù)可用于多種戶外場合,如高速公路的交通事故易發(fā)區(qū)端、高速公路卡口位置;公共汽車的輔助駕駛設(shè)施監(jiān)控區(qū)域;公安機(jī)關(guān)關(guān)注的各重點(diǎn)場所與區(qū)域;發(fā)電廠與電力傳輸設(shè)備的重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域;中小學(xué)校園、城市商業(yè)中心與城市廣場等。從應(yīng)用的行業(yè)來看,包括交通行業(yè)、公安行業(yè)、教育、航空、數(shù)碼產(chǎn)品、遙感圖像處理、食品安全監(jiān)控,甚至包括特殊的軍事應(yīng)用等。從應(yīng)用的產(chǎn)品與解決方案來看,實(shí)時(shí)視頻透霧技術(shù)在安防監(jiān)控領(lǐng)域,可以應(yīng)用于前端攝像機(jī)、快球的透霧與提升圖像的質(zhì)量;可以應(yīng)用于DVR以提升圖像的質(zhì)量;可以應(yīng)用于大屏顯示器以提升其色彩飽和度與圖像質(zhì)量;還可以用于嵌入式客戶軟件,以提升預(yù)覽圖像的質(zhì)量等。翼閘