2月14日，記者接到市民反映，道閘稱杭州路南公司小區(qū)近日因道閘為升級改造引發(fā)爭執(zhí)不斷。居委會的趙主任告訴記者，從1月16日起至今，小區(qū)的門禁系統(tǒng)屢遭部分業(yè)主破壞，10個門禁被砸了5個，5個限車桿也被破壞了3個。記者了解到，部分業(yè)主認(rèn)為既然政府已經(jīng)投入了改造資金，道閘就不該再向業(yè)主收費(fèi)，而居委會則表示安裝門禁系統(tǒng)不在政府撥款扶持中，因此需要另外交錢。對此，道閘興隆路街道辦事處的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該小區(qū)的升級改造不會中斷。

    升級改造業(yè)主不買賬

    2月14日下午，記者來到南公司小區(qū)看到，道閘一些舊樓已經(jīng)粉刷了墻面，并增加了許多休閑設(shè)施。然而，幾位小區(qū)的老人對此卻另有看法。

    “改造是好事，政府做好事?lián)芰撕脦浊f元幫我們小區(qū)改造道閘，結(jié)果居委會還向我們收錢，這就不對了。”一位老人說，從1月16日開始居委會和小區(qū)自治辦就開始在進(jìn)入小區(qū)的鐵門上安裝門禁系統(tǒng)，每張門卡要收10塊錢，讓居民去小區(qū)自治辦那里買。

    對于門卡的發(fā)放流程一些業(yè)主也不滿意。“你交10塊錢就給你辦，道閘連收破爛的手里都有，門卡還有什么作用？就限制我們這些不交錢的了。”一位業(yè)主表示，此外，對于居委會提出的車主每月繳納50元停車費(fèi)，部分業(yè)主也不支持。

    走訪中，記者發(fā)現(xiàn)小區(qū)的多個進(jìn)出口處的門禁系統(tǒng)已被破壞，道閘而幾處限車桿也有修復(fù)過的痕跡。一位業(yè)主表示，這些都是不滿收費(fèi)的業(yè)主砸壞的。

    居委會表示有苦說不出 道閘

    對于業(yè)主反映的情況，記者咨詢了南公司社區(qū)居委會的趙主任，他說他現(xiàn)在身兼兩職，“小區(qū)自治辦也是我負(fù)責(zé)，是大家推舉我才管這事的，現(xiàn)在搞得我里外不是人，真是有苦說不出。”

    趙主任告訴記者，在2006年，由于收不上物業(yè)費(fèi)道閘，小區(qū)的物業(yè)公司撤走了，2007年小區(qū)的業(yè)主委員會解散了。直到2011年10月份，政府決定撥款對這里進(jìn)行舊小區(qū)升級改造，居委會才聯(lián)系了部分業(yè)主成立了小區(qū)自治辦來籌劃改造事務(wù)。趙主任說，政府確實撥了一筆款用來改造小區(qū)，但道閘都用到小區(qū)綠化、舊樓維修、路面修繕等地方了。

    趙主任介紹，2011年11月經(jīng)過問卷調(diào)查，87% 的業(yè)主支持小區(qū)進(jìn)行封閉式管理，因此居委會才和自治辦一起花了6萬余元采購了10套門禁系統(tǒng)和1萬張門卡，道閘門禁系統(tǒng)不在撥款范圍內(nèi)。辦門卡的 10元錢只是押金，如果不用可以退回。對于辦卡流程問題，趙主任表示一開始確實有疏漏，現(xiàn)在已經(jīng)加強(qiáng)管理了。對于停車收費(fèi)一事，主要是為了保護(hù)小區(qū)內(nèi)有車的業(yè)主，避免外來車輛亂停。

    小區(qū)改造要繼續(xù)下去

    在采訪中，不時有居民來到自治辦要求退門卡，“道閘你們的門禁系統(tǒng)都被砸了，我還要卡干什么。還是退我錢吧。”對此，趙主任表示很快就會重裝門禁。

    “10個門禁被砸了5個 ，5個限車桿被撞斷3個 道閘，你讓我們怎么辦？”趙主任告訴記者，這個小區(qū)內(nèi)老人居多，老人認(rèn)為使用門卡和交停車費(fèi)影響了子女來看望自己。對此，他表示，沒有門卡的進(jìn)出可以在保安那里登記 ，小區(qū)外的車進(jìn)來停車超過2小時交2元錢就行。

    興隆路街道辦事處的李姓副主任表示，道閘該小區(qū)的升級改造不會中斷，但對于現(xiàn)在發(fā)生的情況，他們會做好調(diào)查和調(diào)解。