龍年新年假期就如白駒過隙匆匆而過，擺閘幾天前剛剛返鄉(xiāng)過年的旅客又如潮水般擁入火車站等交通樞紐返城工作。安全回家，也要再順利離開。HOUSE365春運(yùn)直擊小分隊(duì)來到蕪湖火車站信號樓，首次獨(dú)家解密整個(gè)車站的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。在這個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場上，信號員們的工作如同在打仗，擺閘一個(gè)手勢或者一句話重如泰山，稍有差池就會(huì)車毀人亡。擺閘這里就是沒有硝煙的戰(zhàn)場

1月30日早上10:00，HOUSE365跟隨蕪湖火車站黨委吳書記通過門禁系統(tǒng)，進(jìn)入了一棟普通的三層小樓。這里，就是蕪湖火車站信號樓。這里看似不起眼，擺閘卻是蕪湖火車站的車站行車指揮中心，如同整個(gè)車站的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。

信號樓里工作人員正在忙碌——HOUSE365攝

HOUSE365看到，在三樓十幾平方米的工作區(qū)域里，擺閘有一個(gè)值班站長，一個(gè)值班員，一名助理值班員，另外還有兩名維修調(diào)度人員。五名工作人員正各司其職，在電腦顯示屏前忙著接聽電話和收發(fā)指令。整個(gè)信號樓電話鈴聲此起彼伏，列車進(jìn)入、駛出的指示燈不停地閃爍，氣氛十分緊張，猶如沒有硝煙的戰(zhàn)場。

“小聲說話，不要亂摸，稍有不慎就會(huì)車毀人亡。”擺閘蕪湖火車站何副站長告訴HOUSE365，這里是整個(gè)車站的中樞神經(jīng)、指揮中心，操作臺和大屏幕上的每個(gè)按鈕和指示燈都掌握著列車的出入。在正常情況下，這里是嚴(yán)禁外人進(jìn)入的，即使站內(nèi)其他工作人員來訪也要預(yù)約登記，為此我們不僅設(shè)置了一樓門禁系統(tǒng)，還有民警不時(shí)來此巡邏。

據(jù)介紹，蕪湖火車站信號樓擔(dān)負(fù)著包括淮南線、擺閘蕪寧線在內(nèi)的多條鐵路線路所有進(jìn)出蕪湖站的客貨列車接發(fā)任務(wù)。目前，由甲乙丙丁四個(gè)班組輪值，24小時(shí)不間斷地接送著過往的列車。

“每天大約有300趟列車經(jīng)過，接發(fā)車密度比較大。”擺閘站長告訴記者，由于蕪湖火車站只有五條車道，客運(yùn)列車、貨運(yùn)列車天天在這里交會(huì)，平均每五分鐘就有一輛車進(jìn)出車站，忙的時(shí)候3分多鐘就要接發(fā)一趟車。