機場作為國家重點建設(shè)項目，其周界安防系統(tǒng)無論從規(guī)模、擺閘結(jié)構(gòu)或功能均堪稱高端，具有重大的建設(shè)意義及使用價值，是機場安全運營的有力保障，其中門禁系統(tǒng)作為安防系統(tǒng)的重要組成部分，對于機場的出入控制，報警聯(lián)動等功能的要求就顯的極為重要，擺閘Cardax網(wǎng)絡(luò)門禁系統(tǒng)強大的功能極好的完成了此項任務(wù)。下面，以杭州蕭山國際機場為例，簡單介紹CardaxFT門禁在機場安防中的應(yīng)用。

    杭州蕭山國際機場采用CardaxFT5000系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是一套集成了出入口控制、內(nèi)部通信、消費、電子巡查、停車場管理等功能的智能化管理系統(tǒng)，它將所有的出入口、擺閘內(nèi)部通信、消費、電子巡查、停車場管理等系統(tǒng)通過電腦軟件進行24小時監(jiān)控，令控制中心的管理人員隨時了解現(xiàn)場情況，及時處理突發(fā)事件，并將所有數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)中以備復(fù)查。

    出入口控制系統(tǒng)

    出入口控制系統(tǒng)是利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標進行識別并控制出入口執(zhí)行機構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。擺閘杭州蕭山國際機場采用智能卡識別加密碼識別技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子系統(tǒng)控制出入口的電子鎖啟閉，從而達到出入口控制的目的。

    出入口控制系統(tǒng)的主要特點

    CardaxFT系統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)，作為安全技術(shù)防范系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，改變了我們常規(guī)的進行安防設(shè)計的思路，與傳統(tǒng)的出入口控制系統(tǒng)相比具有以下特點：

    全網(wǎng)絡(luò)化、模塊化設(shè)計，擺閘擴容性強

    CardaxFT系統(tǒng)，所有主控制器均已集成了以太網(wǎng)卡，采用TCP/IP通訊協(xié)議，通過LAN/WAN/Internet構(gòu)建系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，可以充分利用綜合布線系統(tǒng)的現(xiàn)有資源，擺閘從而降低成本。實現(xiàn)跨樓層、跨單體建筑、跨城市的遠程聯(lián)網(wǎng)控制及數(shù)據(jù)傳輸。免去在單一建筑內(nèi)跨樓層以及建筑群之間的總線施工，節(jié)省施工成本，縮短安裝調(diào)試時間。此系統(tǒng)全面采用模塊化設(shè)計，擺閘不管是大型項目還是小型項目系統(tǒng)都可根據(jù)用戶的要求靈活地配置。

    先進的加密技術(shù)

    通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃性L問控制和事件數(shù)據(jù)都進行了加密。在CardaxCommandCentreFT服務(wù)器和Cardax-FT控制器之間的網(wǎng)絡(luò)通信中，擺閘也可以選擇使用加密套接字協(xié)議層（SSL，SecureSocketsLayer）技術(shù)對數(shù)據(jù)進行加密。這個標準類似于對Internet銀行事務(wù)進行加密所用的技術(shù)。并超過了國際網(wǎng)上銀行所要求的安全等級。

    方便強大的數(shù)據(jù)庫管理功能—實時多用戶、擺閘關(guān)鍵字搜索和子卡號管理

    系統(tǒng)利用Microsoft?SQL數(shù)據(jù)庫，有足夠的冗余，擺閘從而保證了系統(tǒng)運行高效穩(wěn)定；而且系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫可多用戶終端同時操作，最多可支持50個工作站（用戶終端）同時在線實時管理。系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵字搜索和子卡號管理功能。子卡號管理功能是指在正式卡號的后面加多兩個字節(jié)用于存儲子卡號，擺閘若持卡人不慎丟失智能卡，不需要改動數(shù)據(jù)庫中所有相關(guān)授權(quán)，而且也不需要重新錄入持卡人資料，只需變更子卡號即可廢除舊卡，同時啟用新卡。