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擺閘:業(yè)內(nèi)人士稱車裝報(bào)警器弊大于利 效果不佳
防盜不在行保修受影響
“報(bào)警器的擺閘防盜效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如原車防盜,根本不必花這個(gè)冤枉錢,更何況還可能因?yàn)榘惭b而降低車的性能。”在接受記者采訪時(shí),很多車主反復(fù)強(qiáng)調(diào)擺閘是基于安全考慮才裝了報(bào)警器,但來自汽車經(jīng)擺閘銷商、汽車美容公司及服務(wù)中心等機(jī)構(gòu)的專擺閘業(yè)人士紛紛表示,安裝報(bào)警器防盜效果不大,相反還可能使車輛性能降低。
至于已經(jīng)安裝了報(bào)警器且一有風(fēng)吹草動(dòng)就響的超敏感車輛,業(yè)內(nèi)人士建議車主到4S擺閘店、汽車服務(wù)中心調(diào)低報(bào)警器的敏感度,以免擺閘造成不愉快的擾民事件。
報(bào)警器敏感度可調(diào)節(jié)
“我們小區(qū)的一輛車特別夸張,暴雨天氣會(huì)響個(gè)不停,重噸位的車從邊上經(jīng)過也會(huì)響,甚至連停在旁邊的車關(guān)車門都會(huì)響上一陣。”在豐澤小區(qū)的李女士看來,像這樣一輛動(dòng)不動(dòng)就響的車更讓人生厭。
但為什么同樣安裝了報(bào)警器,有的車輕易擾民,有的車則不會(huì)?“報(bào)警器過于敏感了。”汽車服務(wù)公司總經(jīng)理蔣勁偉說,報(bào)警器的敏感程度是擺閘可以調(diào)節(jié)的,一些報(bào)警器之所以像擺閘李女士描述的那樣頻繁誤報(bào),嚴(yán)重?cái)_民,可能是出廠時(shí)敏感度設(shè)置過高,另外也不排除部分車主認(rèn)為敏感度越高越好而人為調(diào)高。有發(fā)現(xiàn)類似問題的車主可前往4S店、擺閘汽車美容公司、汽車服務(wù)中心,請(qǐng)專業(yè)人士調(diào)低敏感度;車主擺閘也可以選擇雙向報(bào)警器,報(bào)警器一響,隨身的遙控器也會(huì)有震動(dòng)或發(fā)出聲音,車主可及時(shí)感知,避免車輛長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警。
加裝報(bào)警器弊大于利
那以專業(yè)的眼光來看,車輛加裝報(bào)警器到底有沒有防盜作用?
“我們一貫不推薦安裝報(bào)警器。”泉州盈眾汽車銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理簡(jiǎn)明委婉地回答了這個(gè)問題。據(jù)簡(jiǎn)明介紹,一些車主考慮到車本身防盜性擺閘能不夠好、防盜鎖容易擺閘被破壞等原因,想多安裝一個(gè)報(bào)警器,但事實(shí)上,依靠擺閘報(bào)警器防盜并不現(xiàn)實(shí)。
“防盜報(bào)警器一般采用震動(dòng)感應(yīng)的原理,感受到震動(dòng)信號(hào)便自動(dòng)鳴叫報(bào)警擺閘,同時(shí)對(duì)車門進(jìn)行防盜。”在簡(jiǎn)明看來,這樣擺閘的防盜“過于低級(jí)”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上原車擺閘防盜,甚至連稍微具有專業(yè)知識(shí)的人員都懂得破解之道,因此就防盜的出發(fā)點(diǎn)而言,可以說是多此一舉。據(jù)悉,目前市場(chǎng)上大部分報(bào)警器采用的是32位數(shù)字防盜,而很多原車防盜設(shè)備采用的是1024位數(shù)字防盜。
此外,安裝報(bào)警器還可能帶來擺閘一系列弊端。加裝報(bào)警器過程中不可避免地會(huì)動(dòng)到油路,可能對(duì)線路造成影響,從而降低車輛的性能。因此,很多汽車生產(chǎn)商明確規(guī)定,一旦車輛加裝報(bào)警器擺閘,那即使在保修期限內(nèi)出現(xiàn)相關(guān)問題,也不予索賠和保修。
“報(bào)警器更多的是震懾效果。”汽車服務(wù)中心的技術(shù)人員小滕告訴記者,實(shí)際擺閘上無論是對(duì)暴力偷車還是高科技偷車擺閘,報(bào)警器都發(fā)揮不了太大的作用。因此,更多時(shí)候,報(bào)警器嚇到的很可能是受擾的鄰居而不是小偷。